佛山華南交通電子產(chǎn)業(yè)園布局南莊[2013-10-26]
一汽大眾投產(chǎn)、華南交通電子產(chǎn)業(yè)園崛起，從整車生產(chǎn)到高端汽配，百萬車城佛山自此形成完整的車輪上的產(chǎn)業(yè)鏈條。
昨日，經(jīng)過前期配套和招商準(zhǔn)備，禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)正式宣布打造華南交通電子產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃面積3530畝，重點(diǎn)引進(jìn)汽車電子類、軌道交通電子類等高端汽配企業(yè)。距離產(chǎn)業(yè)園僅20來分鐘車程的一汽大眾整車生產(chǎn)基地，成為其主要配套服務(wù)對(duì)象，并將借佛山一環(huán)等路網(wǎng)輻射廣深惠等華南整車生產(chǎn)地。
南莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)梁梓熙介紹，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園是佛山市汽車產(chǎn)業(yè)布局中的重要一極，目前已有一批世界汽配龍頭企業(yè)洽談和簽約，產(chǎn)業(yè)園一期稅收預(yù)計(jì)將超10億元。
特色
引入香港“工業(yè)大廈”模式
汽配“上樓”
華南交通電子產(chǎn)業(yè)園布局在禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)吉利工業(yè)園擴(kuò)園區(qū)域，總規(guī)劃面積約3530畝，擬分三期開發(fā)，一期占地1130畝，二期占地約800畝，三期占地約1600畝。目前一期已完成大部分用地整合，路網(wǎng)建設(shè)也已基本完備，招商工作正在進(jìn)行。
與佛山現(xiàn)有汽配園區(qū)不同的是，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園定位為高端制造，重點(diǎn)引進(jìn)涵括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電子設(shè)備等汽車電子類生產(chǎn)企業(yè)，以及智能化控制、智能配電系統(tǒng)、智能應(yīng)急照明電源等軌道交通電子類生產(chǎn)企業(yè)，輔以電子商貿(mào)物流，形成集交通電子研發(fā)、制造及電子商貿(mào)物流于一體的汽配主題園。
“高端制造的定位決定了園區(qū)的規(guī)劃不同于現(xiàn)有汽配園區(qū)”，梁梓熙介紹，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃布局為企業(yè)定制區(qū)、工業(yè)大廈區(qū)、現(xiàn)代物流區(qū)和生活商業(yè)配套區(qū)四大板塊�！捌渲校I(yè)大廈區(qū)是效法香港"工業(yè)大廈"的模式，不做單層廠房，企業(yè)全部上樓，集聚汽配產(chǎn)業(yè)中附加值最高的電子控制系統(tǒng)環(huán)節(jié)�！�
據(jù)了解，目前佛山市現(xiàn)有的汽配產(chǎn)業(yè)主要集中在汽車底盤生產(chǎn)等相對(duì)重型的汽配領(lǐng)域，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園則瞄準(zhǔn)高端汽配，形成錯(cuò)位。
市場(chǎng)
20分鐘車程內(nèi)超千億“蛋糕”
南海獅山一汽大眾整車昨日投產(chǎn)，超千億產(chǎn)值的市場(chǎng)“蛋糕”，在南海區(qū)卻僅有幾十家汽配企業(yè)承接，市場(chǎng)潛力巨大。
“這還僅是一汽大眾的情況，廣東乃至整個(gè)華南的汽車配件生產(chǎn)規(guī)模與整車相比都是相對(duì)滯后的�！绷鸿魑跽f。統(tǒng)計(jì)顯示，2012年廣東省汽車零部件與汽車整車產(chǎn)值的比值僅為不到7%。這意味著，不僅一汽大眾，臨近的廣州、深圳、惠州等整車生產(chǎn)基地，都是華南交通電子產(chǎn)業(yè)園的潛在服務(wù)對(duì)象。
佛山市技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黃志海在接受媒體采訪時(shí)說：“在近期的調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，有些企業(yè)跑到江浙去買配件，一座談才發(fā)現(xiàn)，自己隔壁的企業(yè)就能生產(chǎn)。”佛山市目前正在編制汽車產(chǎn)業(yè)路線圖，對(duì)于要求汽配供應(yīng)商在半小時(shí)車程圈內(nèi)的一汽大眾來說，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園正好符合。
“一汽大眾主體廠的進(jìn)駐必然帶動(dòng)周邊地區(qū)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為了避免隨產(chǎn)量增加帶來運(yùn)營(yíng)成本的增加，主體廠也會(huì)優(yōu)先選擇周邊的配套廠商�！敝嚿a(chǎn)企業(yè)一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“華南交通電子產(chǎn)業(yè)園的概念新，理念不錯(cuò)，有非常好的發(fā)展勢(shì)頭。”
而上月進(jìn)駐該園區(qū)的佛山首家日資汽配產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心豐和研發(fā)總經(jīng)理角田也對(duì)市場(chǎng)十分看好，“在這里增資擴(kuò)產(chǎn)是大有作為的�！�
目前，禪城區(qū)有50多家汽配企業(yè)，其中在南莊鎮(zhèn)聚集320多家，預(yù)計(jì)2013年南莊鎮(zhèn)汽配產(chǎn)值將達(dá)到10億元，稅收超1億元。而根據(jù)華南交通電子產(chǎn)業(yè)園一期規(guī)劃，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)稅收10億元。
產(chǎn)業(yè)園兩大優(yōu)勢(shì)
區(qū)位優(yōu)勢(shì)
禪西新城腹地 未來佛山中心
“汽配產(chǎn)業(yè)員工其實(shí)很多都是白領(lǐng)，月薪都在4000元以上，他們對(duì)城市生活環(huán)境的需求很高，現(xiàn)實(shí)中的很多汽配園區(qū)卻十分偏遠(yuǎn)，形成用工矛盾，難留住人�！狈鹕揭患移淦髽I(yè)負(fù)責(zé)人說。
這一用工矛盾，在華南交通電子產(chǎn)業(yè)園將不存在。華南交通電子產(chǎn)業(yè)園位于佛山“強(qiáng)中心”四大板塊之一的“禪西新城”腹地，是佛山未來的城市中心。臨近的南莊綠島湖片區(qū)將聚集包括禪城區(qū)產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、兩所國(guó)際學(xué)院、公交樞紐、地鐵二號(hào)線、醫(yī)院等全方位的中心城區(qū)配套。根據(jù)佛山市城市升級(jí)規(guī)劃，佛山市和禪城區(qū)共同投入超過80億元，按照中心城區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)布局南莊。
就目前建設(shè)來看，產(chǎn)業(yè)園周邊的路網(wǎng)已相當(dāng)發(fā)達(dá)，通達(dá)性十分“給力”。園區(qū)毗鄰佛山一環(huán)、佛開高速和廣明高速等主要交通要道，禪西大道、富興路、富盛路、樵樂路貫穿其中，形成“三縱三橫”的交通樞紐要塞。佛山一汽大眾、廣州豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)等整車生產(chǎn)基地距離園區(qū)的車程都在90分鐘內(nèi)，其中最短的距離僅35公里。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)
華南唯一國(guó)家級(jí)汽配檢驗(yàn)中心落戶
華南交通電子產(chǎn)業(yè)園布局南莊，并非空中樓閣。經(jīng)過幾年發(fā)展，南莊鎮(zhèn)已成就了一批產(chǎn)值和稅收都實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)汽配企業(yè)，其中6家汽配企業(yè)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)值超5000萬元、稅收超300萬的“雙超”。包括新明纖維、帕卡機(jī)電、臼井、通威、金光等多家汽配企業(yè)在落戶南莊后均不斷增資擴(kuò)產(chǎn)。
值得一提的是，今年8月29日，開創(chuàng)了佛山市內(nèi)日資企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)在同一區(qū)域整合統(tǒng)一的首家日資汽配產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心—豐和研發(fā)，也在南莊剪彩開業(yè)。而國(guó)內(nèi)首家打破高端汽車內(nèi)飾生產(chǎn)壟斷的民營(yíng)企業(yè)—天安新材料高端汽車內(nèi)飾項(xiàng)目，亦將在今年10月底正式投產(chǎn)�！翱梢姡延幸欢垡�(guī)模的華南交通電子產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展勢(shì)頭非常凌厲。”前述業(yè)內(nèi)人士說。
不僅如此，南莊鎮(zhèn)還擁有我國(guó)華南區(qū)唯一的國(guó)家級(jí)汽車檢測(cè)中心，可為車企提供新產(chǎn)品公布檢測(cè)、環(huán)保公布檢測(cè)、汽車進(jìn)口3C強(qiáng)制性檢測(cè)等服務(wù)。據(jù)了解，目前國(guó)家級(jí)汽車檢測(cè)中心在國(guó)內(nèi)僅有兩家，包括一汽大眾在內(nèi)的整個(gè)華南的汽車產(chǎn)品都可以在南莊的檢測(cè)中心監(jiān)測(cè)，汽車檢測(cè)中心可縮短車企的檢測(cè)周期，為企業(yè)研發(fā)新品提供平臺(tái)。
撰文：李曉玲
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